|
skrevet af Knud Berggreen
|
|
lørdag, 29 september 2007 |
|
Side 1 af 6 Hvad betyder... Jeg vil gerne her takke for alle de input jeg har fået som har gjort det muligt at samle alle disse informationer ét sted. Indhold: - Togtype (side 1)
- Personsvognslitreringer (side 2)
- Godsvognslitreringer (side 3)
- Benævnelser (DSB) (side 4)
- Station eller banegård... (side 5)
- Elektricificering af danske jernbanestrækninger (Side 6)
Togtype (tallet angiver vægten i ton): Bn kan være Bn, Bn-i, Bn-o eller Bn-oi
EA 200: EA - Bn - Bn - Bn - Bn - ADns-e EA 240: EA - Bn - Bn - Bn - Bn - Bn - ADns-e EA 280: EA - Bn - Bn - Bn - Bn - Bn - Bn - ADns-e EA 320: EA - Bn - Bn - Bn - Bn - Bn - Bn - Bn - ADns-e
ME benytter ofte en ADns-e i stedet for ABns idet der ikke er mange ABns tilbage MEo er en af nr 1518-37 med NBO og ZWS NBO = Nødbremseoverstropning ZWS = Zeitmultiplexe Wendezugsteuerung (tysk ITC) - samme system som EG og EA benytter. ME 200: ME - Bn - Bn - Bn - Bn - ABns ME 220: MEo - B - B - Bk - ABs ME 240: ME - Bn - Bn - Bn - Bn - Bn - ABns ME 275: MEo - B - B - B - Bk - ABs ME 280: ME - Bn - Bn - Bn - Bn - Bn - Bn - ABns ME 320: ME - Bn - Bn - Bn - Bn - Bn - Bn - Bn - ABns ME 330: MEo - B - B - B - B - Bk - ABs Tilsvarende kan ses for f.eks. godstog, men da vægten for disse kan variere, angiver tallet den vægt som køreplanen er lagt efter: MY 600 MY 800 EG 1600 EG 1800
<< Start < Forrige 1 2 3 4 5 6 Næste > Slut >> |
|
Sidst opdateret ( fredag, 08 juli 2011 )
|