Typiske oprangeringerDanske epoker (NEM808-DK) på dansk (PDF) Europæiske normer kan findes hos MOROP Har du kendskab til nogen for en periode typiske oprangeringer, så modtager jeg gerne informationerne. Hvis der er billede vil det være helt fint. Hvis du medsender et billede indestår du samtidig for at du har ret til at publicere dette. |
|
|
-
EPOKE V - 1990-
( 1 dele )
EPOKE V
| 1990-
| Den faste forbindelse over Storebælt påbegyndes.
Moderne højhastighedstog (IC/3).
ATC-sikkerhedssystemet indføres.
Ny generation af S-tog.
|
-
EPOKE IV - 1969-1990
( 1 dele )
EPOKE IV
| 1969-1990
| DanLink-godsruten startes.
Regional- og IC-systemet.
| | Periode a | 1969-1972 | Personvognene får UIC-litra.
Nye, røde S-tog.
Ældre stålvogne ombygges og moderniseres.
Ny generation af store diesellokomotiver (MZ). | | Periode b | 1972-1980 | Design-programmet: Lokomotiver bliver rød/sorte,
vogne bliver røde. | | Periode c | 1980-1990 | Brede færger på Storebælt.
Elektrificering af fjernbanenettet.
Ny godsvognslitrering.
Lette motorregionaltog (Tysk 628-type).
Lyntogene fra 1963 bliver malet sølvfarvede (sølvpilen) |
-
EPOKE III - 1941-1969
( 1 dele )
EPOKE III
| 1941-1969
| Omlitrering af alt materiel i 1941.
Trykluftbremse indføres hos DSB.
| Periode a
| 1941-1955 | Skinnebusser til privatbanerne.
Ombygning af ældre kupévogne til midtergangsvogne. | | Periode b | 1955-1963 | Store diesellokomotiver indføres.
Personvognene bliver vinrøde uden stafferinger.
Gul stribe på 1. klasses vogne.
Godsvogne efter UIC-normer indsættes. | | Periode c | 1963-1969 | Nye lyntog (tysk TEE-type).
Store privatbanenedlæggelser.
Godsvogne omlitreres til UIC-standard i 1965.
Lette motortog til privatbanerne (Lynetter). |
-
EPOKE II - 1920-1941
( 1 dele )
EPOKE II
| 1920-1941 | Store damplokomotiver og begyndende motorisering.
Genforeningen medfører amtsbanenettet i Sønderjylland.
Vacuumbremse næsten overalt.
| | Periode a | 1920-1934 | Privatbanerne får motorvogne.
Amtsbanenettet i Sønderjylland bliver dels nedlagt,
dels ombygget til normalspor. | | Periode b | 1934-1941 | De store broer forbinder landet.
Lyntog indsættes.
Der indføres S-tog i København.
Tre-klasse systemet afskaffes. |
-
EPOKE I
( 1 dele )
EPOKE I
| Til 1920
| Anlæg af hovedlinjerne og senere det sekundære net.
Damplokomotivets tekniske konstruktion forbedres.
Jernbanefærger indføres på Lille- og Storebælt.
| | Periode a | 1847-1880 | Det Sjællandske Jernbaneselskab/Det danske Jernbane-
Driftsselskab (Jylland/Fyn).
Hovedbane-nettet fuldføres. | | Periode b | 1880-1892 | De sjællandske Statsbaner/De jysk-fynske Statsbaner.
Store anlæg af privat- og sidebaner.
Ikke-automatisk vacuumbremse indføres. | | Periode c | 1892-1920 | De danske Statsbaner sammenlægges til én enhed.
Flere anlæg af privatbaner.
Automatisk vacuumbremse indføres |
|
Typiske oprangeringer 
