EPOKE III
| 1941-1969
| Omlitrering af alt materiel i 1941.
Trykluftbremse indføres hos DSB.
| Periode a
| 1941-1955 | Skinnebusser til privatbanerne.
Ombygning af ældre kupévogne til midtergangsvogne. | | Periode b | 1955-1963 | Store diesellokomotiver indføres.
Personvognene bliver vinrøde uden stafferinger.
Gul stribe på 1. klasses vogne.
Godsvogne efter UIC-normer indsættes. | | Periode c | 1963-1969 | Nye lyntog (tysk TEE-type).
Store privatbanenedlæggelser.
Godsvogne omlitreres til UIC-standard i 1965.
Lette motortog til privatbanerne (Lynetter). |
|
|
|
-
EPOKE V - 1990-
( 1 dele )
EPOKE V
| 1990-
| Den faste forbindelse over Storebælt påbegyndes.
Moderne højhastighedstog (IC/3).
ATC-sikkerhedssystemet indføres.
Ny generation af S-tog.
|
-
EPOKE IV - 1969-1990
( 1 dele )
EPOKE IV
| 1969-1990
| DanLink-godsruten startes.
Regional- og IC-systemet.
| | Periode a | 1969-1972 | Personvognene får UIC-litra.
Nye, røde S-tog.
Ældre stålvogne ombygges og moderniseres.
Ny generation af store diesellokomotiver (MZ). | | Periode b | 1972-1980 | Design-programmet: Lokomotiver bliver rød/sorte,
vogne bliver røde. | | Periode c | 1980-1990 | Brede færger på Storebælt.
Elektrificering af fjernbanenettet.
Ny godsvognslitrering.
Lette motorregionaltog (Tysk 628-type).
Lyntogene fra 1963 bliver malet sølvfarvede (sølvpilen) |
-
EPOKE II - 1920-1941
( 1 dele )
EPOKE II
| 1920-1941 | Store damplokomotiver og begyndende motorisering.
Genforeningen medfører amtsbanenettet i Sønderjylland.
Vacuumbremse næsten overalt.
| | Periode a | 1920-1934 | Privatbanerne får motorvogne.
Amtsbanenettet i Sønderjylland bliver dels nedlagt,
dels ombygget til normalspor. | | Periode b | 1934-1941 | De store broer forbinder landet.
Lyntog indsættes.
Der indføres S-tog i København.
Tre-klasse systemet afskaffes. |
-
EPOKE I
( 1 dele )
EPOKE I
| Til 1920
| Anlæg af hovedlinjerne og senere det sekundære net.
Damplokomotivets tekniske konstruktion forbedres.
Jernbanefærger indføres på Lille- og Storebælt.
| | Periode a | 1847-1880 | Det Sjællandske Jernbaneselskab/Det danske Jernbane-
Driftsselskab (Jylland/Fyn).
Hovedbane-nettet fuldføres. | | Periode b | 1880-1892 | De sjællandske Statsbaner/De jysk-fynske Statsbaner.
Store anlæg af privat- og sidebaner.
Ikke-automatisk vacuumbremse indføres. | | Periode c | 1892-1920 | De danske Statsbaner sammenlægges til én enhed.
Flere anlæg af privatbaner.
Automatisk vacuumbremse indføres |
|
Typiske oprangeringer 
